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                              產(chǎn)品新聞

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                              高空作業(yè)產(chǎn)業(yè)面臨進(jìn)一步升級,高空作業(yè)平臺是趨勢

                              日期: 2019-8-10 23:13:56 作者: 來(lái)源:

                              沈陽(yáng)就連續發(fā)生三起墜樓身亡事件,三起事故中都與攀高作業(yè)有關(guān)。據了解,目前沈陽(yáng)高空作業(yè)平臺產(chǎn)業(yè)還是處于發(fā)展不平衡階段。為了讓沈陽(yáng)高空作業(yè)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,進(jìn)行產(chǎn)業(yè)突圍,9月25日中國工程機械協(xié)會(huì )、沈陽(yáng)市工商聯(lián)、沈陽(yáng)市工商聯(lián)河北商會(huì )等單位聯(lián)合邀請國內外高空產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家以及相關(guān)人士在沈陽(yáng)舉辦了首屆“東北地區高空作業(yè)安全論壇”,本次論壇的目的就是為沈陽(yáng)高空作業(yè)平臺產(chǎn)業(yè)升級指路。

                              觀(guān)點(diǎn)1:高空作業(yè)安全問(wèn)題突出

                              論壇中,國內外專(zhuān)家都紛紛發(fā)表了自己的觀(guān)點(diǎn),其中,中國建筑科學(xué)研究院機械化分院院長(cháng)李守林對我國高空作業(yè)領(lǐng)域的安全現狀、科技支撐戰略與標準實(shí)

                              市工商聯(lián)、沈陽(yáng)市工商聯(lián)河北商會(huì )等單位聯(lián)合邀請國內外高空產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家以及相關(guān)人士在沈陽(yáng)舉辦了首屆“東北地區高空作業(yè)安全論壇”,本次論壇的目的就是為沈陽(yáng)高空作業(yè)產(chǎn)業(yè)升級指路。

                              觀(guān)點(diǎn)1:高空作業(yè)安全問(wèn)題突出

                              論壇中,國內外專(zhuān)家都紛紛發(fā)表了自己的觀(guān)點(diǎn),其中,中國建筑科學(xué)研究院機械化分院院長(cháng)李守林對我國高空作業(yè)領(lǐng)域的安全現狀、科技支撐戰略與標準實(shí)施情況進(jìn)行了詳細的說(shuō)明。

                              李守林院長(cháng)表示:“高處墜落、坍塌、物體打擊、觸電、機械傷害成為中國建筑業(yè)‘五大傷害’,其中高處墜落事故的發(fā)生率最高、危險性極大。據建設部統計,2003年以來(lái),每年發(fā)生高空墜落事故均在450起左右,高處墜落事故分別占施工事故總數和死亡人數的52%和48%。根據我們的研究,無(wú)腳手架作業(yè)工法在國內未得到有效普及、安全高效機械化作業(yè)裝備研發(fā)亟待推進(jìn),這也是高空墜落事故多發(fā)的主要原因。東北作為老工業(yè)基地,基礎建設方興未艾,高空作業(yè)安全問(wèn)題狀況顯得更加突出!

                              觀(guān)點(diǎn)2:高空作業(yè)產(chǎn)業(yè)亟待升級

                              AB46E曲臂式升降車(chē)

                              國家安監總局信息研究院的黃盛初院長(cháng)認為,要解決高空安全作業(yè)問(wèn)題,產(chǎn)業(yè)升級勢在必行,推動(dòng)高空作業(yè)行業(yè)有序、健康發(fā)展,不僅為相關(guān)從業(yè)者提供了安全保障,也幫助企業(yè)自身獲取更好效益,實(shí)現基業(yè)長(cháng)青。高空作業(yè)這個(gè)行業(yè)經(jīng)歷了最原始的“蜘蛛人”,純人工方式,然后進(jìn)步到腳手架和吊籃,最后引進(jìn)了高空作業(yè)平臺這個(gè)概念。這是服務(wù)于各行業(yè)高空作業(yè)、設備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè)的產(chǎn)品。高空作業(yè)平臺主要模式有6種:剪叉式高空作業(yè)平臺、車(chē)載式高空作業(yè)平臺、曲臂式高空作業(yè)平臺、自行式高空作業(yè)平臺、鋁合金高空作業(yè)平臺、套缸式高空作業(yè)平臺六大類(lèi)。實(shí)際上,在沈陽(yáng)已經(jīng)有人捷足先登,沈陽(yáng)桃仙機場(chǎng)T3航站樓已經(jīng)成為沈陽(yáng)第一個(gè)使用高空作業(yè)平臺(車(chē))的單位。

                              觀(guān)點(diǎn)3:僅9月19日,沈陽(yáng)就連續發(fā)生三起墜樓身亡事件,三起事故中都與攀高作業(yè)有關(guān)。據了解,目前沈陽(yáng)高空作業(yè)產(chǎn)業(yè)還是處于低端、發(fā)展不平衡階段。為了讓沈陽(yáng)高空作業(yè)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,進(jìn)行產(chǎn)業(yè)突圍,9月25日中國工程機械協(xié)會(huì )、沈陽(yáng)市工商聯(lián)、沈陽(yáng)市工商聯(lián)河北商會(huì )等單位聯(lián)合邀請國內外高空產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家以及相關(guān)人士在沈陽(yáng)舉辦了首屆“東北地區高空作業(yè)安全論壇”,本次論壇的目的就是為沈陽(yáng)高空作業(yè)產(chǎn)業(yè)升級指路。

                              觀(guān)點(diǎn)1:高空作業(yè)安全問(wèn)題突出

                              論壇中,國內外專(zhuān)家都紛紛發(fā)表了自己的觀(guān)點(diǎn),其中,中國建筑科學(xué)研究院機械化分院院長(cháng)李守林對我國高空作業(yè)領(lǐng)域的安全現狀、科技支撐戰略與標準實(shí)

                              市工商聯(lián)、沈陽(yáng)市工商聯(lián)河北商會(huì )等單位聯(lián)合邀請國內外高空產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家以及相關(guān)人士在沈陽(yáng)舉辦了首屆“東北地區高空作業(yè)安全論壇”,本次論壇的目的就是為沈陽(yáng)高空作業(yè)產(chǎn)業(yè)升級指路。

                              觀(guān)點(diǎn)1:高空作業(yè)安全問(wèn)題突出

                              論壇中,國內外專(zhuān)家都紛紛發(fā)表了自己的觀(guān)點(diǎn),其中,中國建筑科學(xué)研究院機械化分院院長(cháng)李守林對我國高空作業(yè)領(lǐng)域的安全現狀、科技支撐戰略與標準實(shí)施情況進(jìn)行了詳細的說(shuō)明。

                              李守林院長(cháng)表示:“高處墜落、坍塌、物體打擊、觸電、機械傷害成為中國建筑業(yè)‘五大傷害’,其中高處墜落事故的發(fā)生率最高、危險性極大。據建設部統計,2003年以來(lái),每年發(fā)生高空墜落事故均在450起左右,高處墜落事故分別占施工事故總數和死亡人數的52%和48%。根據我們的研究,無(wú)腳手架作業(yè)工法在國內未得到有效普及、安全高效機械化作業(yè)裝備研發(fā)亟待推進(jìn),這也是高空墜落事故多發(fā)的主要原因。東北作為老工業(yè)基地,基礎建設方興未艾,高空作業(yè)安全問(wèn)題狀況顯得更加突出!

                              觀(guān)點(diǎn)2:高空作業(yè)產(chǎn)業(yè)亟待升級

                              35米蜘蛛車(chē)

                              國家安監總局信息研究院的黃盛初院長(cháng)認為,要解決高空安全作業(yè)問(wèn)題,產(chǎn)業(yè)升級勢在必行,推動(dòng)高空作業(yè)行業(yè)有序、健康發(fā)展,不僅為相關(guān)從業(yè)者提供了安全保障,也幫助企業(yè)自身獲取更好效益,實(shí)現基業(yè)長(cháng)青。高空作業(yè)這個(gè)行業(yè)經(jīng)歷了最原始的“蜘蛛人”,純人工方式,然后進(jìn)步到腳手架和吊籃,最后引進(jìn)了高空作業(yè)平臺這個(gè)概念。這是服務(wù)于各行業(yè)高空作業(yè)、設備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè)的產(chǎn)品。高空作業(yè)平臺主要模式有6種:剪叉式高空作業(yè)平臺、車(chē)載式高空作業(yè)平臺、曲臂式高空作業(yè)平臺、自行式高空作業(yè)平臺、鋁合金高空作業(yè)平臺、套缸式高空作業(yè)平臺六大類(lèi)。實(shí)際上,在沈陽(yáng)已經(jīng)有人捷足先登,沈陽(yáng)桃仙機場(chǎng)T3航站樓已經(jīng)成為沈陽(yáng)第一個(gè)使用高空作業(yè)平臺(車(chē))的單位。

                              觀(guān)點(diǎn)3:高空作業(yè)平臺是趨勢

                              那么高空作業(yè)平臺在沈陽(yáng)的發(fā)展是怎么樣的呢?

                              沈陽(yáng)市工商聯(lián)河北商會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)、沈陽(yáng)建筑租賃設備協(xié)會(huì )發(fā)起人鄭學(xué)龍說(shuō):“高空作業(yè)平臺可以完成2米以上200米以下幾乎沒(méi)有不能完成的工作,安全性非常高。但是它的缺點(diǎn)就是設備價(jià)格高,市場(chǎng)推廣有一定難度。高空作業(yè)平臺直接威脅腳手架的市場(chǎng)地位,但因為前者成本高,腳手架依然會(huì )有很大市場(chǎng)。不過(guò),隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展,高空作業(yè)平臺是一種趨勢。

                              那么高空作業(yè)平臺在沈陽(yáng)的發(fā)展是怎么樣的呢?

                              沈陽(yáng)市工商聯(lián)河北商會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)、沈陽(yáng)建筑租賃設備協(xié)會(huì )發(fā)起人鄭學(xué)龍說(shuō):“高空作業(yè)平臺可以完成2米以上200米以下幾乎沒(méi)有不能完成的工作,安全性非常高。但是它的缺點(diǎn)就是設備價(jià)格高,市場(chǎng)推廣有一定難度。高空作業(yè)平臺直接威脅腳手架的市場(chǎng)地位,但因為前者成本高,腳手架依然會(huì )有很大市場(chǎng)。不過(guò),隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展,高空作業(yè)平臺是一種趨勢。


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